![]() |
vrak Volkswagen Beetle ve vysoké trávě |
Při pobytu na naší chalupě jsem dostal nápad ztvárnit nesečenou louku s vysokou suchou trávou, do které bych umístil model vraku Volkswagenu. Aby podložka nepůsobila jednotvárně, rozhodl jsem model umístit do mírného náklonu směrem k divákovi. Chtěl jsem, aby měl celý model co nejmenší hmotnost, proto jsem pro stavbu podstavce zvolil materiály styropor a sololit, které jsou velmi lehké a dají se snadno lepit horkým lepidlem z tavné pistole.
PODSTAVEC:
![]() |
vrak Volkswagen Beetle ve vysoké trávě |
Nejprve jsem ze styroporu vyrobil základ terénu, který jsem sofistikovanou a jemnou metodou (mlácením kladiva) vytvaroval do lehkého svahu.
Pak jsem vše zasadil do podstavce ze sololitu natřeného černou barvou. Černou barvu podstavce jsem zvolil schválně, protože se mi zdá, že nejméně ruší oko při pohledu na model. Materiál jsem lepil horkým lepidlem z tavné pistole, což velmi urychluje celou práci.
TERÉN:
![]() |
Vytvarování terénu |
Pak jsem vše zasadil do podstavce ze sololitu natřeného černou barvou. Černou barvu podstavce jsem zvolil schválně, protože se mi zdá, že nejméně ruší oko při pohledu na model. Materiál jsem lepil horkým lepidlem z tavné pistole, což velmi urychluje celou práci.
![]() |
Pracovní stůl s podkladovými fotografiemi |
Na hotový základ terénu jsem pak nanesl kaši zhotovenou z papírmaše,
jemného křemičitého písku, drobných kamínků a pigmentů zemitých odstínů.
Hmotu jsem rozmíchal ve vodě do konzistence hustší kaše, kterou jsem na povrch tvaroval prsty. Po zatuhnutí jsem se pustil do výroby louky.jemného křemičitého písku, drobných kamínků a pigmentů zemitých odstínů.
![]() |
LOUKA:
![]() |
Pohled do zarostlého motorového prostoru vozidla |
DRNY:
Jako základ drnů jsem použil koudel, kterou jsem obarvil štětcem barvami Vallejo a Andrea. Barvení jsem prováděl ledabyle, abych zachoval i přírodní barvu konopí, které perfektně imituje suchá stébla trávy.
![]() ![]() |
Materiál pro výrobu drnů a lepení drnů k povrchu pinzetou |
Stébla jsem vyrobil ustřižením vlasu z levných štětců. Je dobré stříhat vždy různou délku vlasu.
Nejprve jsem vždy uchopil pár vlasů do pinzety a po ustřižení je vždy hned zapíchnul mezi zelené drny. Stébla jsem k povrchu zatím ničím nelepil.
Na povrch celé minidiorámy 14x11 cm jsem spotřeboval dva velké ploché štětce.
![]() |
Výroba suchých stébel trávy |
![]() |
Zapichování stébel do zelených drnů pinzetou |
Je důležité, aby vše vypadalo nepravidelně, na některých místech jsou suchá stébla nahloučena blízko u sebe, jinde jsou řidčeji. Při zatravňování je dobré postupovat po malých
úsecích a vše průběžně kontrolovat ze všech stran.
ROZBITÍ JEDNOLITOSTI VEGETACE:
Pro dodání rozmanitosti vegetace jsem ještě do zeleného podkladu doplnil drobné bílé kvítky
![]() ![]() |
Drobné bílé kvítky |
Do vysoké trávy jsem ještě přidal klasy ze své zásoby sušených rostlin.
![]() |
Sušená rostlina pro výrobu klasů |
![]() ![]() |
Doplnění klasů na různá místa louky |
![]() |
Finální vzhled louky |
ZÁVĚR:
Celý model jsem od počátku stavěl s jasným záměrem.

Zároveň jsem si chtěl zkusit ztvárnit divokou luční diorámu, pro kterou jsem se inspiroval pobytem na chalupě. Ztvárnění louky bylo poměrně rychlé a jednoduché. Pokaždé když teď model pozoruji, vracím se do příjemných letních měsíců.
![]() |
vrak Volkswagen Beetle ve vysoké trávě |
![]() |
vrak Volkswagen Beetle ve vysoké trávě |
styropor, sololit, koudel, levné štětce, sušená vegetace
ODKAZY:
vrak Volkswagen beetle- stavba zde
vrak Volkswagen beetle- barvení zde
sladko-slaná metoda zde.
článek vyšel také v časopose Modelář Extra 21- za chyby, které se v článku vyskytují je odpovědná redakce
měřítko 1/35